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行业观点 > 保时捷2024年全球销量与净利润下滑，中国市场表现疲软
关键词：保时捷2024年全球销量同比减少3%，净利润同比下降30.3%，中国市场销量下滑28%成主因。
德国豪华汽车制造商保时捷近日发布了2024年财报，数据显示其全球销量和净利润均出现下滑。2024年，保时捷全球交付新车310,718辆，较2023年同比下降3%。净利润方面，保时捷2024年净利润为36亿欧元，同比大幅下降30.3%。
各区域市场表现分化
保时捷在全球五个主要销售区域中，除中国市场外均实现了销量增长。北美市场（不含墨西哥）销量达到91,024辆，同比微降1.1%。欧洲（不含德国）销量增长6.5%，德国本土市场增长1.0%，海外及新兴市场增长1.3%。然而，中国市场销量下滑明显，全年交付53,421辆，同比下降32.7%，成为拖累全球销量的主要因素。
在车型方面，保时捷Cayenne表现最为突出，全年交付102,889辆，同比增长18%。Macan（含电动版）交付82,795辆，其中电动版Macan交付18,278辆。而Taycan电动车型表现不佳，全年仅交付20,836辆，同比暴跌49%。此外，Panamera销量下滑13%，911车型则实现了2%的增长。
财务数据与战略调整
保时捷2024年营收为401亿欧元，较2023年略有下降。营业利润为56亿欧元，同比下降22.6%，营业回报率从2023年的18%降至14.1%。面对中国市场销量下滑和电动车市场推进缓慢的挑战，保时捷正在调整战略，计划推出更多高利润的衍生车型，并继续维持燃油、插电混动和纯电动车型的多样化选择。
未来展望
保时捷预计2025年营业回报率将进一步降至10%至12%，主要由于销量下降和成本居高不下。此外，公司正在推进电动化转型，预计到2025年，电动车型（含插电混动）销量占比将达到33%至35%。
尽管面临诸多挑战，保时捷仍计划保持2024年的股息水平，显示出其在艰难环境下的财务韧性。
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